Xe VinFast Lux SA 2.0 và Lux A 2.0 hay bị lỗi gì nhất
Khi tìm hiểu về các dòng ô tô đã qua sử dụng của thương hiệu Việt, từ khóa lỗi xe vinfast lux sa 2.0 luôn nhận được sự quan tâm lớn. Để biết lỗi xe vinfast lux sa thường gặp gồm những gì, chúng ta có thể tổng hợp dữ liệu từ diễn đàn Cộng đồng VinFast toàn cầu (vinfast.vn) và phản ánh thực tế của các chủ xe. Nhìn chung, các lỗi của xe vinfast lux sa2 0 phần lớn là lỗi vặt liên quan đến cảm biến và phần mềm, không ảnh hưởng đến kết cấu vận hành cốt lõi của động cơ hay hộp số ZF 8 cấp.
Dưới đây là bảng tổng hợp các hệ thống lỗi phổ biến nhất trên hai dòng xe này:
| Hệ thống | Biểu hiện lỗi thực tế | Mức độ phổ biến |
|---|---|---|
| Hộp số & i-Stop | Báo lỗi hộp số ảo (“Gearbox Malfunction”), hệ thống Auto Start-Stop tự ngắt động cơ đột ngột rồi tắt máy hẳn. | Thỉnh thoảng |
| Cảm biến áp suất lốp | Taplo liên tục báo đỏ cảnh báo áp suất lốp dù kiểm tra thực tế lốp vẫn căng và đủ hơi. | Rất phổ biến |
| Phần mềm & Điện tử | Màn hình giải trí trung tâm bị đơ giật, trễ kết nối Apple CarPlay, hiện cảnh báo kiểm tra động cơ (“Check Engine”) ảo. | Rất phổ biến |
| Hệ thống treo & Khung gầm | Xuất hiện tiếng kêu cọt kẹt “ẹp ẹp” ở các cánh cửa, vô lăng có hiện tượng rung lắc nhẹ ở tốc độ cao (100 – 120 km/h). | Thỉnh thoảng |
| Hệ thống phanh | Bàn đạp phanh phát ra tiếng kêu cục bộ khi bắt đầu đạp phanh từ vị trí nghỉ. | Thỉnh thoảng |
Lỗi hộp số và hệ thống auto start-stop trên Lux SA 2.0
Nhiều chủ xe phản ánh xe vinfast lux sa 2.0 bị lỗi cảnh báo hộp số hiển thị đột ngột trên màn hình thông tin. Cụ thể, taplo có thể báo lỗi “Transmission lỗi” hoặc “Gearbox Malfunction” kèm theo hiện tượng xe không cho sang số. Trong nhiều trường hợp, đây chỉ là lỗi cảnh báo ảo do hệ thống điện tử nhận sai tín hiệu từ cảm biến.
Bên cạnh đó, trường hợp xe vinfast lux sa 2 0 bị lỗi hệ thống tự động tắt máy tạm thời (Auto Start-Stop hay i-Stop) khi dừng đèn đỏ cũng được ghi nhận. Xe tự ngắt động cơ để tiết kiệm nhiên liệu nhưng khi người lái nhả chân phanh để đi tiếp, động cơ không tự khởi động lại mà tắt lịm hoàn toàn, buộc tài xế phải tắt khóa điện và khởi động lại xe bằng nút bấm Start/Stop.
Lỗi cảm biến áp suất lốp và ABS trên Lux A 2.0
Hiện tượng xe vinfast lux a 2.0 bị lỗi cảm biến áp suất lốp (TPMS) là lỗi vặt phổ biến nhất. Theo thông tin phản ánh trên báo Znews (znews.vn), cảm biến áp suất lốp thường xuyên báo sai lệch hoặc hiện cảnh báo đỏ ảo trên bảng đồng hồ, đặc biệt tập trung ở vị trí bánh trước bên phải. Dù chủ xe dừng lại kiểm tra và đo áp suất lốp thực tế thấy vẫn đạt chuẩn 2.2 – 2.4 bar, cảnh báo lỗi vẫn không tự tắt.
Ngoài ra, khi xe vinfast lux a 2 0 bị lỗi hệ thống phanh chống bó cứng ABS phát ra tiếng kêu lớn lúc phanh gấp, chủ xe cũng cần lưu ý. Theo tài liệu giải thích của hãng, tiếng ồn này phát ra do lực phản hồi cơ học tác động lên trục trước và steering system khi hệ thống ABS kích hoạt/ngắt liên tục để tránh trượt bánh, đây là hiện tượng vận hành bình thường.
Lỗi phần mềm, màn hình giải trí và hệ thống điện
Nhiều chủ xe nhận thấy xe vinfast lux 2.0 bị lỗi màn hình giải trí trung tâm 10.4 inch hoạt động chập chờn, cảm ứng phản hồi rất trễ hoặc bị đen màn hình đột ngột khi đang sử dụng. Kết nối Apple CarPlay không dây ở các phân khúc đầu thường bị mất kết nối hoặc bị trễ tiếng khi đàm thoại và phát nhạc.
Một lỗi điện tử khác là sạc không dây trong bệ tì tay hoạt động không ổn định. Điện thoại đặt vào khay báo đã nhận sạc nhưng chỉ sau vài phút di chuyển, màn hình báo lỗi “điện thoại đã ra khỏi sạc” dù không có sự dịch chuyển vật lý nào. Lỗi báo đèn kiểm tra động cơ (“Check Engine”) ảo cũng thường tự động hiện trên taplo, kéo dài từ 10 – 15 tiếng rồi tự động biến mất sau khi đỗ xe qua đêm.
Vì sao xe ô tô VinFast Lux bị báo lỗi: nguyên nhân kỹ thuật
Để lý giải vì sao xe oto vinfast lux bị lỗi báo đèn taplo liên tục, các kỹ sư ô tô chỉ ra rằng hệ thống điện tử của dòng xe Lux được thiết kế dựa trên nền tảng khung gầm và hệ thống điện của dòng xe BMW. Hệ thống này đòi hỏi nguồn điện áp cực kỳ ổn định từ ắc quy 12V.
Hiện tượng xe ôtô vinfast lux bị lỗi ảo chủ yếu xuất phát từ các nguyên nhân kỹ thuật sau:
- Điện áp ắc quy không ổn định: Khi bình ắc quy 12V bị yếu điện, sụt áp hoặc lỏng cọc bình ắc quy, hệ thống điều khiển trung tâm (ECU) sẽ nhận tín hiệu điện áp sai lệch từ các cảm biến. Điều này kích hoạt hàng loạt cảnh báo lỗi giả lập trên taplo như lỗi hộp số, lỗi phanh tay điện tử hoặc lỗi động cơ.
- Xung đột phần mềm: Các phiên bản phần mềm điều khiển đời cũ chưa được tối ưu hóa tốt dẫn đến xung đột dữ liệu cảm biến, gây ra các lỗi màn hình và lỗi khởi động.
- Cảm biến nhạy cảm quá mức: Cảm biến áp suất lốp nguyên bản dễ bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ môi trường tăng giảm đột ngột hoặc pin cảm biến bị chai yếu sau thời gian dài sử dụng.
Nguyên nhân từ phần mềm, cảm biến và linh kiện hao mòn
Bên cạnh lỗi phần mềm, một số linh kiện hao mòn cơ học theo thời gian cũng gây ra tiếng kêu khó chịu. Ví dụ, tiếng kêu cọt kẹt “ẹp ẹp” ở 4 cánh cửa khi xe đi vào đường xấu thực tế là do gioăng cao su cánh cửa bị xẹp hoặc thiếu chất bôi trơn cao su chuyên dụng. Rung lắc vô lăng ở tốc độ cao (100 – 120 km/h) thường do lốp xe bị mòn không đều, vành xe la-zăng bị méo khi va chạm ổ gà hoặc xe lâu ngày chưa được cân chỉnh chụm bánh xe đúng kỹ thuật.
Cách xử lý khi xe VinFast Lux SA/A 2.0 báo lỗi
Các bước kiểm tra cơ bản theo hướng dẫn của VinFast
Theo hướng dẫn xử lý sự cố cơ bản của VinFast (vinfastauto.com), chủ xe có thể áp dụng các bước xử lý nhanh tại chỗ đối với một số lỗi ảo thường gặp:
- Khắc phục lỗi khởi động khó và lỗi ảo taplo: Nếu xe hiển thị nhiều thông báo lỗi cùng lúc và khó khởi động lại động cơ sau khi đỗ, chủ xe hãy tắt nguồn điện hoàn toàn, ra ngoài xe và khóa cửa xe lại. Chờ từ 8 – 10 phút để hệ thống điện tử Reset hoàn toàn, sau đó mở cửa và restart lại động cơ.
- Xử lý hiện tượng quạt làm mát quay liên tục: Khi tắt máy xe, quạt làm mát động cơ vẫn tiếp tục quay thêm khoảng 3 phút và bơm nước làm mát chạy tiếp khoảng 10 phút. Đây là thiết kế làm mát cưỡng bức tiêu chuẩn của động cơ tăng áp để tăng độ bền, không phải là lỗi hư hỏng và chủ xe không cần can thiệp.
- Chuyển số khẩn cấp từ P sang N khi hết điện: Vì xe sử dụng cần số điện tử và phanh tay điện tử, khi xe hết sạch điện không thể nổ máy, người lái không thể tự nhả phanh tay hoặc chuyển số cơ học. Bắt buộc phải liên hệ Hotline chăm sóc khách hàng 1900 232389 để kỹ thuật viên hỗ trợ cứu hộ an toàn.
Khi nào cần mang xe đến trung tâm bảo hành chính hãng
Chủ xe cần mang phương tiện đến trung tâm dịch vụ ủy quyền của VinFast khi gặp các lỗi kỹ thuật phần cứng thực tế:
- Cụm phím điều khiển media và Cruise Control trên vô lăng bị liệt hoặc chập chờn (sẽ được bảo hành thay cụm phím mới).
- Hiện tượng xì bóng hơi hệ thống treo khí nén phía sau trên bản Lux SA Cao cấp khiến đuôi xe bị xệ thấp.
- Tiếng kêu cọt kẹt cánh cửa kéo dài (đại lý sẽ dán gioăng gia cố).
- Vô lăng rung lắc dữ dội sau khi đã cân chỉnh góc đặt bánh xe bên ngoài nhưng không hết (cần kiểm tra rô-tốt, may-ơ và thước lái tại hãng).
Lưu ý: Đối với hiện tượng động cơ tự động ngắt khi dừng đèn đỏ và tắt lịm luôn khi nhả chân phanh để khởi động lại, Chuyên gia VinFast 03 (Quản trị viên Diễn đàn Cộng đồng VinFast Toàn cầu) đưa ra lời khuyên: người dùng nên tạm thời tắt tính năng tự động tắt/nổ máy khi đi trên những cung đường đông đúc. Sau đó, chủ xe cần đưa phương tiện đến các xưởng dịch vụ ủy quyền để kiểm tra ắc quy, các đầu cọc bình, dây mass và tín hiệu từ bàn đạp phanh.
VinFast phản hồi thế nào về các phản ánh lỗi trên xe Lux
Vào tháng 5 năm 2021, dư luận trong nước xôn xao trước vụ việc chủ kênh YouTube GoGo TV đăng tải video phản ánh chiếc VinFast Lux A2.0 của mình gặp hơn 10 lỗi vặt sau 8.000 km sử dụng. Theo thông tin đăng tải trên báo Báo Mới (baomoi.com), VinFast đã chính thức lên tiếng phản hồi về sự việc này.
Đại diện VinFast khẳng định chất lượng xe Lux luôn tuân thủ các quy trình kiểm định nghiêm ngặt trước khi xuất xưởng. Đối với trường hợp của chủ kênh YouTube trên, hãng cho rằng người này đã lan truyền các thông tin không đúng sự thật, phóng đại lỗi gây hoang mang cho người dùng và ảnh hưởng nghiêm trọng đến uy tín của thương hiệu Việt. VinFast đã gửi đơn tố cáo kèm theo các biên bản kỹ thuật làm việc giữa hai bên ra cơ quan công an để tiến hành xác minh làm rõ theo đúng quy định pháp luật. Chủ kênh sau đó đã tự chủ động gỡ bỏ video phản ánh trên.
Sự việc này thu hút sự thảo luận rộng rãi trong cộng đồng người dùng và giới luật sư. Theo phân tích của các luật sư trên báo chí, người tiêu dùng hoàn toàn có quyền phản ánh, khiếu nại các lỗi kỹ thuật phát sinh trong quá trình vận hành xe thông qua các kênh chính thức như Hội Bảo vệ Quyền lợi Người tiêu dùng hoặc Cục Đăng kiểm Việt Nam. Tuy nhiên, việc đăng tải thông tin lên mạng xã hội cần đảm bảo tính trung thực, có biên bản đối chiếu kỹ thuật rõ ràng để tránh những tranh chấp pháp lý không đáng có với nhà sản xuất.
Lưu ý: Các thông tin kỹ thuật và hướng dẫn xử lý trong bài viết mang tính chất tham khảo tổng hợp. Để đảm bảo an toàn vận hành, chủ xe cần tuân thủ hướng dẫn sử dụng xe chính thức và mang xe đến trung tâm dịch vụ ủy quyền của VinFast khi gặp các sự cố nghiêm trọng.
Câu hỏi thường gặp về lỗi xe VinFast Lux
Xe VinFast Lux bị báo lỗi áp suất lốp đỏ ảo có nguy hiểm không?
Hiện tượng báo lỗi áp suất lốp ảo không gây nguy hiểm trực tiếp nếu lốp xe thực tế vẫn căng hơi và không bị rách, thủng. Đây là lỗi phần mềm hiển thị hoặc do cảm biến quá nhạy cảm. Bạn nên dừng xe tại vị trí an toàn để kiểm tra lốp bằng mắt thường hoặc dùng đồng hồ đo cầm tay. Nếu áp suất lốp thực tế vẫn tốt, bạn có thể tiếp tục di chuyển và sắp xếp đưa xe đến hãng để reset cảm biến hoặc nâng cấp phiên bản phần mềm.
Tại sao quạt gió tản nhiệt của xe VinFast Lux vẫn chạy mạnh sau khi tắt máy?
Đây không phải là lỗi kỹ thuật mà là tính năng an toàn tiêu chuẩn của xe. Sau khi tắt máy, quạt làm mát sẽ tự động hoạt động thêm khoảng 3 phút và bơm nước làm mát hoạt động khoảng 10 phút để tiếp tục hạ nhiệt cho động cơ tăng áp từ bên trong. Điều này giúp ngăn ngừa hiện tượng quá nhiệt cục bộ, bảo vệ các chi tiết máy và tăng tuổi thọ cho động cơ.
Cách tự khắc phục nhanh khi xe VinFast Lux báo lỗi hộp số ảo là gì?
Khi màn hình hiển thị lỗi hộp số ảo đột ngột và không cho vào số, nguyên nhân thường do ắc quy bị sụt áp tức thời. Bạn hãy tắt máy xe hoàn toàn, mở cửa bước ra ngoài và khóa cửa xe lại. Chờ từ 8 – 10 phút để hệ thống điện tử điều khiển tự động xả hết điện dung tụ điện và reset lại. Sau đó mở cửa xe và đề nổ lại, thông thường lỗi ảo này sẽ tự biến mất. Nếu lỗi lặp lại liên tục, bạn cần kiểm tra xem cọc bình ắc quy có bị lỏng hay ắc quy 12V đã đến tuổi thọ cần thay thế chưa.
